探讨如何更好的确保集通铁路复线的建设安全

摘要：集通铁路是国内最长的合资铁路，为了提高运输能力而修建复线。其复线施工安全是1项艰巨而沉重的任务，施工的同时还要保障运输，施工安全压力较大，因此，要根据工程的具体情况，积极采取针对性的措施，保障施工的安全顺利推动。本文探讨了确保集通铁路复线建设安全的措施。

集通铁路自内蒙古集宁的贲红车站至通辽，全长995千米，为内蒙古自治区人民政府和铁道部共同投资、共同建设、同享盈利、共担风险、联营性质的合资铁路，是国内最长的合资铁路。最近几年集通铁路为提高运能修建复线，在既有线施工，不但要保证行车安全，而且要统筹各种管线的运营安全，复线建设面临着愈来愈大的安全压力，因此，在复线建设的进程中，要建立完善的既有线施工安全制度，采取各种安全保证措施来保障施工安全。

1、提高全员安全意识

要从思想认识上入手，强化安全培训教育，依照安全标准，有计划地对各种参与施工的工作人员进行安全知识培训，提高安全管理水平。施工前要针对既有线施工的工程特点，有针对性地组织安全知识教育。工程的安全管理人员要深入施工现场展开宣扬教育和培训，针对各指挥部既有线施工特点、安全卡控重点、关键点，讲授安全知识和预防措施，以提高干部职工的安全防范能力。认真使劳动安全控制措施得到落实，新上岗员工和各种操作人员必须经过安全知识培训，考试合格才能上岗作业。

2、建立完善的施工的安全制度

在施工前要分析每个环节可能存在的危险因素，有备无患，提高警惕制定应对措施。根据现场施工的具体情况

来制定施工安全制度，主要包括遵照营业线施工的8不准制度和安全接发车制度。要加强安全管理，健全安全保证体系，把安全工作层层分解到每一个岗位，明确岗位安全职责，安全责任落实到每个人。例如，列车接发车时由列车接发车人员负责接发车工作并及时填写接车记录表。列车经过后线路各支点垫木和工字钢梁箍等加固材料的检查工作要由另外一个安全检查员来负责，这样分工明确，责任清楚，遇到问题及时得到记录与处理。

3、实行安全奖罚制度

加大安全责任考核力度，健全压力传导机制。加大对安全责任的考核落实力度，对发现的事故苗子和安全隐患，要加大处罚力度，使领导层、管理层到作业层，层层分解、传导安全压力，把安全管理的触角延伸到安全生产的最前沿，实现全进程、全方位、全员性的安全管理。使职工明白安全施工不是某1个人的事，而是关系到全部员工利益和荣誉的事，使全员参加到安全生产当中，提高全员安全生产的工作热忱。要对积极发现整改并上报安全隐患的人员在会上进行点名表扬，并予以嘉奖，反之，要严厉惩罚，以提高全员安全施工的积极性。

4、优化复线施工方案

在铁路复线施工中，技术人员要结合施工实际和材料机具和劳动力的供应情况编制施工组织设计，进行指点性的安全技术交底，特别是重点工序危险性大的作业项目，在技术交底时必须把触及到的潜伏危害进行详细说明，以保障班组全部人员的安全作业。要检查施工现场安全保证体系，确保其健全、完善，生产指挥系统的项目经理、技术人员和班组长等，和机械、器材和后勤等部门都要依照岗位职责明确分工，确保施工现场安全生产保证体系各项要求得到正确切施，对危险性大的工程，施工方案中要包括可行的事故应急抢险方案。

5、建立现场施工安全保障措施

项目部要在施工地点设置照明和正告信号，以保障施工人员和大众的安全。在危险地点，要悬挂安全标志规定的标牌，夜间在路边的坑和洞旁边，要设示警灯。在较明显地方贴安全告示，警示当地居民当心电力线。当施工与行车安全产生矛盾时，要严格遵守“安全第1”的原则，服从行车安全的需要。驻站联系员与工地防护员通话时必须严格履行重复1遍的制度，并及时记录通话内容，以免错听。工地不但要配置专职安全员、驻站联系员和防护员外，还要增设安全检查员来配合专职安全员，对工地进行全方位的安全检查，及时发现安全隐患，并及时报告处理。安全员不但要负责对工地的安全检查，发现问题并落实安全整改，而且还要负责对工地技术员编写的安全技术交底的复核和修改完善。施工进程中要常常监视野路加固支点、线路和通讯信号等，使这些既有设施处于完好运行的状态，1旦发现异常，要立即停工，及时分析异常产生的缘由并采取针对措施解决问题，当既有线装备破坏时要及时组织抢修，使其尽快恢复正常。

6、严查安全隐患

要成立安全巡检组，对公司所属各指挥（项目）部施工范围内的既有线施工、隧道、桥梁施工、机械使用、用电安全、防洪预案、爆破物品管理、安全消防设施等内容逐1排查，找出安全卡控关键点、控制点，对发现的重点安全隐患发出限期整改通知书，跟踪检查整改结果，从根本上消除安全隐患，确保安全生产。具体可在线路枕木上设置1个通长的木板，或在线路加固的纵梁底用安全网联结，以下降物口落入线路下的几率，减小安全隐患，使作业人员安全放心肠进行施工。营业线施工必须根据设计交底和现场调查情况，核对设计文件和设计图纸，与装备管理单位共同调查确认各类地下管线和隐蔽建筑物的位置，掌握附近全部建筑的限界状态，通过严格检查，使复线施工的安全隐患降到最低。

总之，集通铁路复线建设项目点多线长，触及大量既有线施工，安全控制难度大，复线施工安全是1项长时间艰巨而沉重的任务。为了确保既有线施工安全，要强化安全培训教育，加大安全责任考核力度，严查安全隐患、加强现场安全卡控，为安全生产工作打下坚实的基础，确保在建工程安全有序地向前推动。

参考文献：

[1]李9章; 既有线提速线路装备的管理和