对豆腐渣高速工程追责岂能敷衍了事

甘肃87亿高速通车半年大修，一年后仍沉降。耗资87亿元的甘肃天定高速自2011年5月通车不久即出现质量问题。2011年9月26日，当地称已返工并处治完毕。甘肃省政府副秘书长武志斌称，甘肃省将成立由省监察厅、省质监局、省交通运输厅等部门组成的工作组，对该项目工程建设、管理作进一步的调查核实。调查核实工作结束后即向社会公布调查处理结果。而事情已经过去将近一年，调查组的处理结果并未进行公示，相关追责仍未有动静。最近，有车主反映天定高速路基沉陷，路面起伏相当大，高速交警证实路面又出现了沉降。（8月10日《中国青年报》）

俗话说，要想富先修路，公路通，路路通。但是，耗资87亿元的天定高速公路，通车半年便大修，一年后便出现了严重的沉降问题，这确实让人难以置信。众所周知，高速公路对路面质量的要求甚为严格，汽车高速行驶过程中，路面的坑洞与破损，带来的损失不可估量，而一旦发生车祸极有可能是连环性的。因而，在这条豆腐渣高速公路行驶，司机朋友唯有小心谨慎，如履薄冰，而交警也唯有以“请大家注意谨慎驾驶，减速慢行。”的提示，告诫路人，小心提防。真不知道这样的高速公路是“致富路”还是“绝命路”。

高速公路事关经济命脉，也维系着车辆出行的安全。高速公路出现豆腐渣，路面的状况是最有力的证据，不用调查，便知其中存在着严重的质量问题，而与劣质工程相依存的腐败问题亦是不言自明。可以想见，高速公路的修建，从规划、招标、建设到质检一系列流程中，都有严格的监督保障体系，如若不是金钱开道，打通关节，豆腐渣高速公路的验收绝对过不去。既然公路质量存在着问题，却又堂而皇之地通地验收，必然表明，在公路修建过程中的诸多环节存在着严重的猫腻。

路坏了要修，腐败问题要查，这是尽人皆知的道理。路不修将给车辆安全行驶带来严重的隐患，而腐败问题不查，则让腐败分子逍遥法外，继续做出有损国家以及人民利益的事来。然而，甘肃天定高速出现问题之后，历时一年之多，路面的质量问题却并没有任何解决，反而出现了新的沉降，而对于高速公路项目工程建设、管理工作的调查结果也并未进行任何公示。这不免让人感觉匪夷所思，更让人质疑主管部门对于豆腐渣高速追责的诚意。如果说这87亿元的高速公路是名副其实的豆腐渣工程，那么，政府对此问题的调查、处理、问责的过程也不无豆腐渣成分。

高速豆腐渣诚可恨，而对腐败问责的豆腐渣更可恶。因为87亿元不是小数目，因为高速公路质量差得太离谱，所以其间隐藏的腐败问题也就太严重，而牵扯其中的利益分割错综复杂，有染官员更是不可计数。为何相关调查部门对事件的调查如此迟缓拖拉，遮遮掩掩，出现豆腐渣行为？恐怕不是调查的难度，而在于处理的决心吧。