大型工程车“N宗罪”谁来管管

渣土车一路狂奔，留下多少隐患在身后？ 本版摄影 记者 刘畅

遗落的渣土，成为道路上的“定时炸弹”

各类工程车辆夜间出行，由于劣迹斑斑，普通车主们唯恐避之不及

超速、超载、闯红灯……每每说起疯狂的大型工程车辆，市民们总能一口气列出其N个“罪状”。尤其是它们频频撞人酿成惨剧，更是让大家对其十分憎恨。尽管相关部门也加大了对工程车的整治力度，但其“野蛮”病征的诱因依旧没有根除。近日，记者兵分多路，在省城各大工程车辆常出没的路段，记录下了疯狂工程车的各种劣迹。||

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3月15日 22:30

省城舜华南路

渣土车一路掉渣土

记者体验“连续障碍”

15日记者路过省城舜华南路附近时，发现一辆满载渣土的车从记者跟前呼啸而过，一路上这辆车速度极快不说，为了躲闪其他车辆和超车，它左晃晃右晃晃，车上的渣土不断掉落。由于渣土掉的太突然，再加上天比较黑，因此遇到第一块儿渣土时，记者并没有发现，无奈被这块渣土“绊”了一次，但接下来几次由于吸取了第一次的教训，记者便小心翼翼地观察着地面的情况，不出所料前方不到200米处地上又有一块儿渣土。随后记者发现，紧跟在渣土车后方的车辆纷纷急打方向盘躲闪着，因为司机们急忙调转方向还险些出现事故。

3月16日 22:00

省城经十路与

阳光新路交叉口

遮挡号牌躲避抓拍

尾灯晃得睁不开眼

3月16日22:00，记者一路跟随一辆闯红灯的工程车行至经十路与阳光新路交叉口，想试图拍下该车的车牌号码。但记者看到，该车的车身虽然比较干净，唯独车牌号码被泥巴遮挡，模糊一片，夜间的光线根本看不清楚，路口闯红灯也不易被抓拍。

除此之外，该车号牌旁边加装的两个后尾灯由于亮度过大，晃得记者根本看不清前面的路，稍不留神很容易发生追尾。记者了解到，本来在号牌两侧加装尾灯为用来照亮车牌号码，方便路口摄像头抓拍违章行为车辆的，但很多工程车司机私自将后尾灯改装，将灯泡亮度增大，开灯后照的白茫茫的一片，更看不清楚了。

3月17日 20：40

省城二环南路

与九曲庄路路口

超车不开转向灯

闯红灯致交通瘫痪

车辆转弯时必须要打转向灯，这是每个司机考驾照时必须了解的常识。然而对于一些工程车司机来说，当他们驾驶“大块头”上路后，似乎这些交通规则早已被抛在脑后了。

3月17日20:40，在二环南路与九曲庄路交叉口，伴随着一阵阵巨大的轰鸣声，一辆堆满建筑垃圾的工程车沿着直行车道由南向北行驶而来，在到达路口时突然向左变道，并猛踩油门向西拐至二环南路，消失在夜色中。整个拐弯过程不但没有减速，也没有打转向灯。

在随后的30分钟时间里，先后有20多辆大型工程车辆经过该路口，这些车辆在拐弯时都没有开启转向灯。有一辆车闯红灯让原来正常直行的车辆慌了神，路口一时陷入了混乱，足足两分钟后才恢复了正常秩序。

“的哥”黄师傅：

车厢盖一张一合

渣土“呼之欲出”

在记者的调查中，还发现这些渣土车车厢里的渣土都远远高出车厢槽，渣土堆积的像小山一样。

“车厢顶端两侧的盖子都合不上，随着车的行驶，车盖一张一合，里面的渣土‘呼之欲出’。你说这车速本来就快，车上渣土还超载，这能不出事吗，别说这一路上又是掉土又是掉石头的，这车一超载，也容易失控。”出租车司机黄师傅说。

记者了解到，关于货车载重的标准是车厢货物不能高于车厢槽，满货状态必须是凹槽，然而这些渣土车明显不合标准，都是超载行驶，有的车装载的渣土甚至高出车头，让人看了都觉得可怕。

市民刘先生：

半夜大车排队过

无奈戴耳机睡觉

最近记者听到市民抱怨，常看到一些在工地上出来的渣土车，疯狂地拖着黄土尾巴，横穿大街小巷，更加可恨的是，这些渣土车司机根本无视红绿灯的存在，更不管其他车辆如何行驶，他们总是“由着性子”闯出去。

家住南外环附近小区的刘先生更是苦不堪言，他告诉记者，“最近几天小区这边不分白天和黑夜的跑渣土车，越到晚上跑的越欢，我住的单元楼又挨着大马路，所以一到晚上这些车就成群结队的在我们楼前跑。而且一到晚上10点以后这些车是最集中的，就跟地崩山裂似的。他们开车还不停地按喇叭，我有的时候真的是睡不着觉，我就闭着眼躺床上数数，后来实在睡不着就得戴上耳机听音乐才勉强能行。”

家住解放东路附近的王先生向记者抱怨道，“有一天我加班，大概12点多才回家，回家的路上跟在一辆渣土车后面，结果一个不注意我的车前盖就被前车掉下来的渣土砸了个大坑，但等我将车停到路边后那车早就跑没影了。”

亡命工程车，为啥刹不住？

进入2012年，频频“闯祸”的渣土车再一次成了众人声讨的对象。车轮下碾轧过的一个个鲜活的生命，逝者亲人一声声撕心裂肺的啼哭，怎就不能让渣土车司机警醒，踩踩刹车，放慢速度？

“每当渣土车呼啸着从身边过去，都让人胆战心惊，我们就不明白了，它们这么野，连续制造命案，市民反映这么强烈，媒体关注度也很高，为啥就管不了呢？”这是记者在涉及渣土车的采访中听到市民说的最多的话。其实，正如我们所见，亡命飞奔的，不仅仅是运送渣土的车辆，很多大型装载车、水泥罐车和施工车辆，也凭借着自己的“大块头”，骄横地飞奔着。

每次有上路查车的消息传出，市民们无不拍手称快。而当多个部门的执法人员浩浩荡荡在路口拦截工程车时，也确实能在短期内给“脱缰”的工程车套上“缰绳”。可一过了“阵痛期”，这些疯狂的“大块头”如同得了健忘症一样又恢复了。

血的教训都不能让工程车司机们警醒，问题究竟出在哪儿？法律的漏洞、监管的空白、利益的驱使……这些“不能说的秘密”早已被市民看在眼里，记在心上，只是希望管理部门在每次工程车“闯祸”后说明原因时，也能对工程车“顽疾”对症下药，还市民一个安全的交通和生活环境。（